soft landing....

アンドロイド携帯で競技マップでGPSナビゲーション

アンドロイド携帯のXPERIAに機種変更したんだが、早速色々なアプリを試している。まずはGPSやマップ系を５本ほど試してみた。なかなか面白いソフトがある。地図を色々使用できる物もあり、早速気球の競技地図を入れられるかどうか試してみた。２～３種類のソフトでそれが可能な感じだが、高機能の海外の物はマニュアルを読むのが面倒なので後で・・・

とりあえず日本人の作った物で、先日ガーミンのGPSに入れたデータをちょっと加工して入れることも出来るのを確認。ＧＰＳ機能の使い勝手とかはまだ試していないが、なかなか面白いかも。

このソフト自体は、パスを通すなど、DOSのような面倒な設定があるのがちと難点。そのあたりの説明もあまりなく、昔のDOS時代を思い出した（笑）
まだこれから進化しそうだが。

ホームパーティー

天気も荒れ気味・・フライトより忘年会兼クリスマスパーティーを気球仲間でやりました。
大人数、子供多数でなかなか楽しかったです。
そろそろ年末年始のフライトスケジュールをつめないと・・・
一時検討した筑波山越えは結局やらない事に・・その代わり北関東でロングでも飛ぼうかと思ったりしています。

ネットワークトラブル

今日朝、突然ネットが不安定になり繋がりにくく、メールチェックに行っても４～５回に１回ぐらいしかメールサーバーに接続出ず、Ｗｅｂはほとんど駄目な状態になってしまいました。ルーターやハブを疑いダイレクトに繋いでも駄目・・・結局ＮＴＴのＢフレッツのサービスに電話・・・
午後にはサービスマンが来てくれたのですが、何故かそのころには問題が回復・・

サービスマンもこの症状だとＮＴＴの局内の問題かも知れないと・・オイオイ・・ってかんじで・・・
Ｂフレッツにしてから数年経ちますが、初めての経験でした。

なんだか疲れた一日でした・・・・ダッテ、サービスマン部屋に入れるには部屋の大掃除が必要なんです・・・・トホホ

しかも今日に限ってすぐにサービスマンが飛んできてくれて・・・・片づけ終わらないうちに・・、、、はぁ・・・

DBIとりつけ

また更新をさぼってしまいました。
実機への取り付けを行いました。といっても、あっという間に終わってしまいますが。

バスケットへはこんな感じでベルクロでつけます。

エアロスターの機体ならパラシュート部分に温度センサー取り付け用のポケットにベルクロで取り付けるだけです。

取り付けた状態です。
特別な作業はありません。あっという間に終わります。

日本VSブラジル

今日は朝の３時に起きてフライトではなく、サッカーを見ていました。
実は結構サッカーファンなんです。
なんだか惜しかったなぁ・・・

ブラジルというといつも思い出すのですが、１０年ほど前ブラジル人の気球パイロットが１～２年日本に住んでいて色々交流があったのが懐かしいです。彼の奥さんが日系人で、日本に仕事をしに来ていたんです。気球をやっていたこともあり気球の人間との交流もありました。

帰国してからまったく連絡を取ってないんですが彼は元気にしてるんでしょうか・・
だれか、リマ・ルパシオとエイコさんの消息を知っていたらおしえてくださいな。

梅雨

すっかり梅雨空にフライトする気力をそぐ渡良瀬の現在の環境をかんがえると、夏場はオフシーズンと思った方が良さそうです・・更に現在いつも活動しているメンバー２人が海外逃亡中というのも活動へのテンションを下げています。
１人は１年ぐらい海外に潜伏するらしいです・・・誰か勧誘しようかなぁ（笑）

ここに海外逃亡中の逃亡記があります

新しいPC

ここ１０年ぐらいノートPCを除いてすべていわゆる自作のコンピューターを使ってきました。OSはやはりノートを除きWin２０００までで、XPには手を出していなかったのですが・・・
さすがに１G程度のペンティアム３のマザーをつけたPCではいろいろ不都合も出てきて、１０数年ぶりにDELLを導入しました。
２０インチの液晶ディスプレー、１Gのメモリー２５０GシリアルATA,DVD-RWなどついてテレビも見れて録画もできて・・見積もりを見ると、安いし、早いし、とても自作で組み立てようという気が起きませんでした。
DELLは10数年ぶり、以前は４８６DXウインドーズ３．１の時代に、日本に進出してきて間もないDELLの製品を買ったことがありました。そのときのサービスなども結構満足できたのが今回の選択につながっているともいえます。

余計なソフトがほとんどないのもよいですね。
しかし肥大化したメインマシンの環境を移行するのはとても大変です・・しばらく時間がかかりそうです。

エレビ トレーラーの車検

以前から所有していた小型のトレーラーの車検を取りました。２年ぐらい前に車検が切れたまま使うことが有ればその時にと思い、２年近くも車検が切れたまま放置されていました。
このトレーラーはイタリアエレビ社のもので、このブログの前の方にも写真がでています。


軽自動車検査協会に持ち込んでの車検です。車検の費用はとても安く、重量税８８００円、自賠責５０２０円、検査費用１４００円で２年間の車検がとれます。車検そのものは灯火類のチェックぐらいで、ほとんど整備するところもないトレーラーなので簡単そのものです。


このトレーラーは車検証上は２００キロ積み、慣性ブレーキ無しなのですが、メーカーのプレートには３００キロまでとあり、更に慣性ブレーキもあるのです。登録時、色々な事情でこの様な登録になったのかもしれません。実際の所慣性ブレーキがあるので、坂道などでも非常に安心です。走行性能も悪くないように思います。さすがにトレーラーが普及しているヨーロッパ車です。

慣性ブレーキは、至って簡単な構造で、写真にある蛇腹部分にシリンダーがありこれが圧縮されるとブレーキがかかり、トレーラーのタイヤでも制動がかかる構造です。ここが延びると制動が解けます。アメリカ系のトレーラーはヒッチボールがはずれたときの安全策としてチェーンをつないで切り離さないようになっていますが、ヨーロッパ系のこのトレーラーは、細いワイヤーで車体とつなぎ、このワイヤーが強くひかれると、サイドブレーキが引かれて制動して止まる構造です。設計思想もアメリカ、ヨーロッパでは違うようです。

さてこのトレーラーはGWに茨城県方面に出動予定です。

渡良瀬遊水地クリーン作戦

遊水池の大掃除が２３日土曜日に行われました、
私は・・今年も用事と重なり参加できず申し訳ありません。インフォメーションが流れてくるのがどうしてもギリギリになるようで、ここ数年まったく参加できなく心苦しいです。参加された気球クラブの皆さんゴメンナサイ。
渡良瀬遊水地クリーン作戦

ちょっと嬉しく、そして悲しく

気球とは全然関係ないのですが、私の自宅から車で１０分ちょっと、自転車でも３０分ぐらいの場所に小さな電子部品を扱うお店がありました。店の大きさは小さいのですが、よほど特殊なものでなければ秋葉原の電子パーツ屋並みの品揃えが有り、中学生の頃から出入りしていました。そんなにしょっちゅう行くわけではなかったのですが、かれこれ３０数年・・
店主（？）は女性で、非常に電子部品にも詳しく、中学生の頃から電子工作をするときはいつもお世話になっていました。

１年ちょっと前にちょっと欲しい部品があり出かけると・・・店が無くなっていて・・
最近は秋葉原とかも通販が充実しているから店じまいしてしまったのかなと・・・・勝手に思いこんでいました。
今日たまたまその近くを普段行かない方向に車で通ると、なんとあの看板が！移転してたんだ！と思い、車を止め店に行くと、あの女性ではなく若い男性が店番をしていました。
数点のパーツを購入し、会計の時に店が移った話と女性のことを聞くと、なんと亡くなったとのこと・・まだ５０代半ばぐらいの歳だったと思うので、ちょっとビックリしました。脳出血とか・・・犬を飼っていたのを思いだし、その話をすると、犬はまだ生きていて時々店に連れてきているとか・・・

無くなったと思った店があって、店主は亡くなっていたという微妙な話です。今年に入ってから、同い年の知り合いが、クモ膜下出血でなくなったり・・微妙に死を意識せざる得ない出来事が続いています。もう歳なんだなぁ・・・ふう